汕头海湾大桥1995年底建成通车,由中外(港资)合作出资建设,经省政府批复为经营性收费公路,并入沈海高速联网收费,经营期限至2028年12月23日。大桥股权中汕头本地仅占10%,市民多次呼吁减免过桥费未落地。



针对到期收回作城市快速路、沈海高速另建新桥的建议,市交通运输局回应称,改扩建由省交通集团牵头,正开展工可方案研究,“四扩八”方案总投资约21.34亿元,后续收费方案需省政府批复。
汕头海湾大桥1995年底建成通车,由中外(港资)合作出资建设,经省政府批复为经营性收费公路,并入沈海高速联网收费,经营期限至2028年12月23日。大桥股权中汕头本地仅占10%,市民多次呼吁减免过桥费未落地。



针对到期收回作城市快速路、沈海高速另建新桥的建议,市交通运输局回应称,改扩建由省交通集团牵头,正开展工可方案研究,“四扩八”方案总投资约21.34亿元,后续收费方案需省政府批复。